Сравнительный обзор Jetour Dashing и Changan UNI-T

30 января 2024

Если про компактный кроссовер Changan UNI-T слышали многие, его конкурент Jetour Dashing без всяких причин остается в тени конкурента. Давайте исправим это и рассмотрим параметры, опции и возможности обеих моделей. Так вам будет проще понять, какой из автомобилей вам подходит.

Краткое описание и история Jetour Dashing

Jetour Dashing – это относительно новый кроссовер, который производится и продается в Китае уже второй год, а именно с 2022 года. В России он официально появился в середине 2023 года, все чаще его можно заметить на российских дорогах. За 2022 год в Китае продано около 14000 экземпляров.

Краткое описание и история Changan UNI-T

Несмотря на анонс еще в 2017 году, в производство компактный кроссовер Changan UNI-T пошел в 2020 году. Спустя три года после этого, в том числе после первого рестайлинга, автомобиль начали продавать в России. Здесь его конкурентами являются Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson.

Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника

В плане размеров кроссоверы различаются незначительно, в том числе потому, что принадлежат к одному и тому же С-классу. Габариты кузова Jetour Dashing составляют 4590х1900х1685 мм, а вот у соперника размеры немного меньше – 4535х1870х1565 мм. Колесная база различается всего лишь на 10 мм, поэтому салоны одинаково вместительные. У Jetour это 2720 мм, у конкурента 2710 мм.

Объем багажного отделения у кроссовера модели Dashing составляет 486 литров. В этом плане ему конкурент уступает, так как без сложенных сидений Changan UNI-T может предложить 350 литров.

Сравнение опций комфорта

Jetour Dashing в базовой комплектации получил обогрев передних сидений, лобового стекла, руля и форсунок стеклоомывателя. Самый доступный Changan UNI-T из всего этого имеет только обогрев боковых зеркал, но в более высоких комплектациях появляются и остальные важные теплые опции.

Оба кроссовера в стандартном исполнении имеют цифровую приборную панель, центральный экран для управления мультимедиа и навигацией, поддержку Bluetooth и голосового управления. Есть климат-контроль, круиз-контроль, запуск двигателя с кнопки, передний и задний парктроники.

Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода

В России Changan UNI-T предлагается с единственным 1,5-литровым ДВС мощностью в 188 л. с. Турбированный бензиновый мотор работает в паре с роботизированной 7-ступенчатой КПП и переднеприводной трансмиссией. В смешанном цикле расход топлива составляет 6,5 л/100 км.

Моторная линейка кроссовера Jetour Dashing включает два двигателя с несколькими вариантами в плане мощности. Есть четыре комплектации с бензиновым 1,5-литровым мотором мощностью 147 и 156 л. с. с автоматической либо механической трансмиссией, и еще две – с 1,6-литровым ДВС на 190 либо 197 л. с. Они комплектуются только 7-ступенчатым «роботом». Все озвученные варианты идут с передним приводом. Смешанный расход топлива – до 8,4 л/100 км.

Сравнение особенностей подвески и приспособленности к эксплуатации в России

В плане подготовленности к российским дорогам оба кроссовера показывают хороший уровень. У них полностью независимая ходовая как спереди, так сзади. На передней оси инженеры поставили McPherson, сзади наблюдается пружинная система.

На всех колесах можно заметить дисковые тормоза, спереди они еще и вентилируемые для лучшей защиты от перегрева. Jetour Dashing с завода идет с колесами 235/60 R18, его соперник поставляется с более крупными шинами размером 225/55 R19.

Разница в дорожном просвете есть, и не в пользу Dashing. У него клиренс составляет 160 мм, тогда как у Changan UNI-T это куда более серьезные и полезные при езде по плохим дорогам 180 мм.

Краткие выводы

Из-за большого сходства сложно сказать, что лучше – Jetour Dashing или Changan UNI-T. Обе модели похожи размерами, динамикой и даже внешним видом. Единственное, если хотите получить авто с экономичным двигателем, Changan UNI-T подойдет больше, так как предлагает сразу несколько вариантов ДВС, в том числе сниженной мощности, но и с уменьшенным потреблением бензина.